Beveik mėnesį Kinijos plieno rinka kentė „panašų į uolą nuosmukį“. Yra keletas pagrindinių įtakos veiksnių, pirmasis – socialinių akcijų išlikimas aukštomis kainomis, antrasis – silpna rinkos paklausa, o paskutinis. yra kapitalo rinkos nuosmukio poveikis, Kinijos plieno kaina sumažėjo iki 1300 RMB/t. Dėl šiuo metu patiriamų didelių nuostolių plieno gamyklose pirmaujančios įmonės 20-30 dienas pirmauja įrangos priežiūros srityje, mažina plieno gamybą, kad sumažintų nuostolius, ir palaiko plieno kainą, šią savaitę kaina sustojo. krenta ir vėl kilo su nedideliu amplitudės svyravimu.
Reikėtų pažymėti, kad kai kurios plieno gamyklos susiduria su tokia rizika, kaip perpardavimas ir atsargų teisių perdavimas. Priminkite klientams, kad užsakant prekes reikia atkreipti dėmesį į bendrą tiekėjų veiklą ir kapitalo situaciją.
„Sudėtingos užsakymo“ situacijos nebėra, Konteinerių siuntimo kainos sumažėjo.
Paklausa mažėja, gabenimo įkainiai ir toliau mažėja. Laivybos bendrovė taiko sustabdymo strategiją. Trys pagrindiniai aljansai atšaukia 61 reisą. Vis daugiau laivybos kompanijų perkelia laivus į „pelningesnius“ maršrutus, todėl kai kurie linijų sandoriai tampa „vaiduoklio“ paslauga be nurodyto laivo.
Tikimasi, kad pasaulinis ekonomikos nuosmukis stiprės, o importuojamų prekių paklausa Europoje ir JAV sumažėjo. Vidutinės ir ilgos trukmės laikotarpiu konteinerių laivybos pramonė palaipsniui keičiasi nuo pasiūlos trūkumo iki pasiūlos pertekliaus.
